週刊フランス情報 18 ‐ 24 DECEMBRE

■パリに路面電車が復活、70年ぶり
フランスの首都パリに約70年ぶりに路面電車が復活し、16日、運行を開始した。市南部の大通りの7･9キロの区間で、17駅を24分間で結び、１日約10万人の利用客を見込んでいる。路面電車は白色をベースに緑の線を入れたデザインで、パリ市が3億ユーロ（約465億円）をかけて導入した。計画を推進した左派･社会党のドラノエ市長は、「地球の人口の半分が都市で生活している。交通渋滞解消などの都市問題を見直すうえで、路面電車の導入は重要な契機となる」と語った。パリの路面電車は、20世紀初めには主要交通機関だったが、地下鉄の開通と自動車の普及で1937年までに廃止された。
(読売新聞、12月18日)
■まちづくりに路面電車を−フランスの講師招き、来月13日に福井で講演会
まちづくりに路面電車の生かし方を学ぼうと、「地域環境研究所」とＮＰＯ「ふくい路面電車とまちづくりの会」は来年1月13日、福井市宝永３の国際交流会館で、フランスから講師を招き講演会を開く。講師は、前ストラスブール都市交通担当責任者のアラン･メネトーさん。メネトーさんは、フランス南部のストラスブール市が路面電車を導入した際、都市計画や交通政策の中心的役割を担った。
(12月25日、毎日新聞)

★メインブログの方で「楽しい路面電車」と題して3回にわたり、世界の路面電車について書いた。そこで富山市のケースを取り上げたが、同市は全国で始めて中心市街地活性化基本計画を国に申請し、国からの支援を受けて中心街の再生に向けたコンパクトなまちづくりを目指すことになったことが今週報じられていた(日本経済新聞朝刊12月22日)。新しいまちの軸になるのが路面電車で、延伸･環状化して利便性を高め、高齢者らが車に依存せずに暮らせる市街地を作ることを目指すことになった。少し前まで路面電車は交通渋滞の原因としてドライバーから目の敵にされていたが、地球温暖化に関心が集まる中、世界中で路面電車を再評価する動きが出ている。やはり掛け声だけでは現代人が動くはずはなく、いかに公共交通の利便性を高めていくかにかかっているだろう。

■「フランス映画祭2007」開催概要発表−六本木ヒルズなど5映画館
ユニフランス･フィルム･インターナショナル/フランス映画祭2007実行委員会は12月18日、「フランス映画祭2007」の開催概要を発表した。
（12月25日、 六本木経済新聞)

■蜉蝣、パリでラストライブ
「言葉の違いなんて関係ない。ただ蜉蝣しなさい」…解散を発表したロックバンド、蜉蝣が最終ツアーの国内公演16本を大盛況で終え、続けて今回で５度目となるヨーロッパ公演２本にて2006年を締めくくった。今年9月の突然の解散発表は日本国内のみならず、海を越えたヨーロッパにも想像以上の衝撃を与えていた。鳴り止まぬ電話、絶えず受信を告げるメールボックス…ヨーロッパ中のファンそして関係者が、蜉蝣の欧州プロモーターであるGan-Shinにその衝撃発表の真意を求めた。その反響を受けて急ピッチで進められた欧州公演。開催地はベルリンとパリだった。
(12月21日、BARKS)
★Wikipedia仏版にも kagerou の項目があるくらい。このバンドは名前しか知らなかったが、聴いてみたら意外にカッコいい。乾いたメタリックな感じのギターとドラムはけっこう好み。独特の世界があり、ビジュアルを含め、表現力はかなりのもの。オタク化するフランスの若者たちがハマるのものわかる気がする。半年前、日本の雅(Miyavi)に会いたい一心で家出して、鉄道を乗り継いで日本へ行こうとしたフランス少女が保護されたニュースが届いたが、日出る国のロックバンドに魅せられるフランスの若者が後を絶たないようだ。「蜉蝣」という漢字のインパクトにもやられてしまったのだろう。「エヴァンゲリオン」ファンのフランスの若者は、その魅力のひとつに頻出する太字明朝体の漢字のテロップを挙げる。

★フランス人による蜉蝣のファンサイト
★「絶望にサヨウナラ」by 蜉蝣

■今週のサッカー情報
＊宮本（Ｇ大阪）＆アレックス（浦和）がザルツブルク（オーストリア）へ移籍
＊伊藤翔、フランス2部グルノーブルへ
＊高原好調を持続
＊バルサの敗戦に号泣する日本の少年
＊さすがインテルという名前をもつだけのことはある･･･



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